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应天大街长江隧道大小车将分道行驶
责任编辑:  发布时间:2020-12-23 10:45  阅读次数:显示稿件总访问量

江心洲长江大桥(长江五桥)即将建成通车,为优化过江交通通行结构、提高总体通行效率,应天大街长江隧道通行政策也将相应调整。

如今应天大街长江隧道日均通行量已达10.6万辆,此次全面禁行货车将有效避免货车引发的交通事故,消除因货车车况不佳、行驶缓慢现象,有效提升隧道通行效率。

通行政策调整后,应天大街长江隧道、定淮门长江隧道两条过江隧道均全天禁止货车通行,长江五桥直线距离应天大街长江隧道仅4公里,本地轻型货车可从长江五桥通行。

全面禁货同时,隧道内将再次增加车辆可变道区域。

今年8月,隧道公司联合交管部门将应天大街长江隧道出口虚线段向洞内延伸300米,允许三股车道双向变道。实施3个多月以来,应天大街长江隧道日均变道3670余起,未发生因变道引发的交通事故。在日常通行流量持续增长情况下,早晚车流高峰时段平均缩短了23分钟,隧道出口明显顺畅,通行效率显著提升。

根据大数据分析结果,此次在应天大街长江隧道现有虚线段基础上,交管部门再次将虚线向隧道内延伸约1.3公里,三股车道之间均为虚线,允许双向变道。调整后,距离出口1.6公里处即可变更车道。

即将施行的第三项通行政策是各类客车需按道行驶。

目前应天大街长江隧道仅允许大客车、小客车、公交车等车型通行。考虑到大小车型混行、出口处随意变道影响通行效率,因此将应天大街长江隧道全线第一、第二车道调整为“小客车”车道,仅通行小型客车;第三车道调整为“大型车”车道,可通行小客车和大型客车。从入口段开始每隔1公里增加一组地面标识(共12组);入口前方增加“大型车辆靠右行驶”标志。